派克F11-250液压马达：
在现代工业领域中，液压马达作为重要的动力传输装置，广泛应用于各种机械设备中。派克F11-250液压马达作为其中的佼佼者，以其高效、可靠的性能，成为了众多工程师和企业首选的动力解决方案。
一、派克F11-250液压马达的特点
高效能：派克F11-250液压马达采用先进的液压传动技术，具有高效的能量转换效率，能够将液压能迅速转化为机械能，为设备提供强劲的动力输出。
高可靠性：该液压马达经过严格的生产工艺和质量控制，确保了其出色的稳定性和耐用性。在恶劣的工作环境下，F11-250液压马达依然能够保持出色的性能表现，为设备提供持久可靠的动力支持。
易于维护：派克F11-250液压马达的结构设计合理，易于拆卸和组装，方便用户进行日常维护和保养。同时，该液压马达的密封性能优异，能够有效防止泄漏问题的发生，降低了维护成本。
二、派克F11-250液压马达的应用领域
派克F11-250液压马达凭借其卓越的性能，广泛应用于各种工业设备中。例如，它可以用于驱动挖掘机、装载机等重型机械设备，为这些设备提供强大的挖掘和装载能力。此外，F11-250液压马达还可以应用于船舶、航空、冶金等领域，为各种设备的正常运转提供动力保障。
三、派克F11-250液压马达的发展趋势
随着科技的不断进步和市场的不断变化，派克F11-250液压马达也在不断发展和创新。未来，该液压马达将更加注重环保和节能方面的需求，采用更加先进的液压传动技术，提高能量转换效率，降低能耗。同时，F11-250液压马达还将继续优化结构设计，提高产品的可靠性和耐用性，以满足用户对于高效、稳定、持久动力输出的需求。
四、结语
总之，派克F11-250液压马达以其高效、可靠的性能和广泛的应用领域，成为了现代工业领域中不可或缺的动力传输装置。在未来的发展中，派克F11-250液压马达将继续秉承创新、卓越的理念，为用户提供更加高效、稳定、可靠的动力解决方案。
F11和F12是弯轴定量重型马达/泵系列-可用于开式回路和闭式回路的许多应用场合。
●系列F11有以下的机座规格和品种:
-F11-5，-10，19和-150具有CETOP安装法兰和轴伸
-F11-19,-150和-250具有SAE法兰和轴伸
●系列F12符合现行的ISO和SAE安装法兰和轴伸配置，非常紧凑的插装式品种也有货。
机座规格:F12-30，-40,-60，-80和-110。
●由于独特的球柱塞设计，F11/F12马达能在极高的轴转速下使用。工作压力达到480bar。保证很高的输出功率能力。
●轴与缸体之间的40角实现了这种十分紧凑、重量很轻的马达/泵。
●叠层活塞环提供重要的优点，如内泄漏小和耐热获至宝冲击。
●泵品种具有精心设计的配流盘，以便提高转速和降低噪声，左旋和右旋均有货。
F11/F12马达在起动时和低速下均产生很大的扭矩。
●我们独特的齿轮设计使轴与缸体同步，使F11/F12能完全承受高'G'力和扭转振动。
●重载滚子轴承允许相当大的外部轴向和径向轴上载荷。
F11和F12是一种简单和直截了当的设计，运动部件小，是可靠性很高的马达1泵。
●独特的活塞锁合、定时齿轮和轴承装置以及零件数量少，再加上结构坚固、使用寿命长，所有这一切证实是可以信赖的。
派克F11/F12系列液压马达技术规格：
安装资料：
旋转方向
系列F 11的M和H品种，系列F 12的M品种都是双，向的。
L和R泵品种是单向的，允许更高的自吸转速(参考10页)。右图所示油流方向与轴旋转的关系。作为马达应用时，轴顺时针旋转B口(黑箭头)是压力油，逆时针旋转则A口(空心箭头)是压力油。
作为泵使用时，当轴顺时针旋转，油口B是进油口，应当连接到油箱，当轴逆时针旋转时，油口A是进油口。
过滤
要使F11/ F 12的使用寿命长，油液清洁度应符合或超过ISO等级18/13 (ISO 4406)。
在正常工作期间，推荐使用10 μm(绝对)的过滤器。
壳体压力
下表给出作轴转速的函数的最高推荐壳体压力。
在一定转速和相应的最高壳体压力下，能够超过‘正常’的轴封寿命，但是，在不适宜的工作条件下(高温、油的粘度低、油污染)密封件的寿命将缩短。
随着科技的不断进步和市场的不断变化，派克F11-250液压马达也在不断发展和创新。未来，该液压马达将更加注重环保和节能方面的需求，采用更加先进的液压传动技术，提高能量转换效率，降低能耗。
F11-250液压马达还将继续优化结构设计，提高产品的可靠性和耐用性，以满足用户对于高效、稳定、持久动力输出的需求。
